依据美国军事网站信息,用以更换M113的AMPV装甲运兵车

依据美国军事网站信息,用以更换M113的AMPV装甲运兵车已于最近宣布生产制造结束。据了解,这款装甲车是由美国BAE系统软件企业生产制造的,合同书于2018便早已签署。依据协议书,BAE企业将在两年内向型美国海军交货约450辆该型装甲运兵车。虽然协议书规定2020年三月就应交货,但是由于肺炎疫情与美国中国难题危害,BAE企业将供货時间延迟来到9月2号。

M113自美国越南战争期内就是美国海军的主要运兵车,直到现在依然在许多我国服现役。因为需要量极大,这款运兵车被受权好几个我国生产制造,算上世界各国的“国内版”,总产值做到了八万台上下。但是,这并不是说这款装甲车就近乎完美,事实上它的难题也许多 。最令美国海军头痛的一个难题是M113的盔甲确实是过薄了,越南军队以前应用12.7mm重机枪的穿甲弹在较长距离上穿透了M113的正脸盔甲,更不要说破甲能力更强的14.5规格重机枪了。在竞技场上,M113可伶的盔甲只有协助其抵御7.62mm规格的通用机枪枪击,在现如今反坦克武器装备聚集的时代真是是“裸跑”。

此外,相比轮试装甲战车斯特瑞克,M113的行车速率也匮乏,在竞技场上可谓是又脆又慢,乃至连装甲车标准配置的枪击孔也没有。但是,M113在工程造价层面确实无愧于自身的特性,上世纪八十年代的合同书价格为17.84万美金。

要确立的一点是,M2骑兵队装甲战车归属于“步兵战车”,简称为AFV,而M113与美国军队新型运兵车AMPV归属于盔甲运输车辆,也就是APC。在步兵团下车时后,AFV必须与步兵团协作冲峰,而APC在学会放下步兵团以后则停下来没动,用重机枪火力掩护步兵团分队。在美国军队內部的国防评测中,这款装甲车不具备追随M1主战坦克战斗的能力,数最多也只有与旧式的M60主战坦克协作。

在冷暴力后半期,美国军队产品研发出了M2骑兵队装甲战车来随着M1主战坦克行驶,M113也降格变成专业的工作人员运输车辆。伴随着美国军队持续“精兵简政”,变小该国超重型机械化部队经营规模,美国军队终于也想到了装甲车这款基本上被遗弃了的车辆类型。非常好了解的一点是,无论是AMPV還是M113的工程造价都远远地小于M2步战车。

AMPV被誉为为“没头布莱德利”,从表面上看来和布莱德利确实只差一个防空炮。从某种程度上看来,这一叫法还算精确。BAE企业为了更好地节约设计方案和产品成本,并沒有另起炉灶设计方案出一款全新升级的盔甲运输车辆,只是在企业库房存储的M2步战车汽车底盘上修修改改,才设计方案出了AMPV那么个赶工期商品。

另外,AMPV选用了很多非洲有关装甲运兵车的工作经验,并沒有追求完美髙速能力,最髙速约为61千米每钟头,在越野车时估算最大速率也就做到40千米每钟头上下。减速换得了无以伦比的盔甲,乃至被称作“小坦克”。AMPV总重做到了36吨,比M2步战车也要重上一些,其安全防护特性还要强过M2步战车。AMPV车体选用了全电焊焊接铝质盔甲,另外能够依据战斗必须工程爆破反应装甲,在工程爆破反应装甲两侧还能够套上一层防火箭炮护栏,也就是“套娃式安全防护”。底盘也选用了防炸弹设计方案,将铝合金材料换为了更加硬实的钢质挡雨板。这款装甲战车正脸能够抵挡30mm机炮穿甲弹、全向具备防御力14.5mm重机枪弹的能力,另外选用了最优秀的病毒防护系统软件,能够应用手雷催毁袭来的空地导弹。

AMPV也十分重视电子器件战斗能力,武器装备了通用动力企业产品研发的WIN-T(War fighter information Network-Tactical)系统软件,在美国军队指挥者的指引机器设备上能够精准显示信息每一辆AMPV的详尽部位与战斗状况,能够让指挥者更合理地布署车子。另外,AMPV配用了一套电子器件战斗系统软件,在打开情况下能够自动检索马路边定时炸弹与电子器件遥控器定时炸弹,以提示司机当心绕行。为了更好地维护保养这种电子产品,AMPV上也有一套输出功率挺高的发电机设备,能够说成十分齐备了。将来,伴随着美国军队要求的持续更改,AMPV还可以改裝为自行迫击炮、诊疗急救车、指引控制车等。